Транспорт воситаларини ортиқча хавф манбаси сифатидаги тушунчаси ва ўзига хос хусусиятлари

Полат Искендеров

doi:10.47689/2181-1415-vol5-iss11/S-pp44-50

Polat Iskenderov PhD Candidate, Karakalpak State University named after Berdakh

DOI

https://doi.org/10.47689/2181-1415-vol5-iss11/S-pp44-50

Keywords

vehicle , household needs , large industry , underground resources , source of excess risk , traffic , damage , activity , cyber-physical structures , electric scooter , science , technology , public interest

Abstract

The article discusses vehicles as a means of transportation that offer unique convenience but are also a significant source of excessive risk. Due to the increasing number of vehicles and the lack of driving culture, roads have become more congested and dangerous. According to statistics, the annual number of fatalities caused by road accidents exceeds the death toll of the coronavirus pandemic, emphasizing the serious risks associated with vehicles. The article highlights how the high speed and unpredictability of vehicles contribute to their status as a source of excessive risk, potentially beyond human control. Furthermore, the article analyzes the legal framework for compensation related to damages caused by such risks.

Downloads

Download data is not yet available.

References

https://lex.uz/docs/5563039

Головизнин А.В. Некоторые аспекты ответственности за вред, причинённый источником повышенной опасности // Актуальные проблемы борьбы с преступлениями и иными правонарушениями. 2013. – № 11-2.

Беззубёнков Д.А. Транспортное средство как источник повышенной опасности / Д. А. Беззубёнков. // Молодой ученый. 2021. – № 50 (392). – С. 167-169. – URL: https://moluch.ru/archive/392/86451/ (дата обращения: 01.10.2024).

Антимонов Б.С. Гражданская ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности. – М.:1952. – 46 с.

Флейшиц Е.А. Обязательства из причинения вреда и неосновательного обогащения. – М.:1951. – 132 с.

Красавчиков О.А. Возмещение вреда, причиненного источником повышенной опасности. – М.:1966. – 347 с.

Майданик Л.А., Сергеева Н.Ю. Материальная ответственность за повреждение здоровья. – М.: 1968. – 48 с.

Ўзбекистон Республикасининг Фуқаролик ҳуқуқи. 2-қисм / Ҳ.Раҳмонқулов ва И.Зокировларнинг ум. таҳр.остида. – Тошкент: Адолат,1999. – 346 б.

Сагрунян В. М. Источник повышенной опасности: новый подход в его понимании // Право и образование. 2009. – № 8. – С. 155.

Румянцев М. Б. Правовое регулирование отношений из причинения вреда источниками повышенной опасности в Российской Федерации и в США: автореф. дис.... канд. юрид. наук. – М.: 2013. – С. 12.

Фуркалюк К.М. Теоретический анализ понятия источника повышенной опасности как категории гражданского права. // Молодой ученый. 2017. – № 14 (148). – С. 562-564. – URL: https://moluch.ru/archive/148/41835/ (дата обращения: 01.10.2024).

Антонов А. А. Беспилотные транспортные средства как источник повышенной опасности // Транспортное право. 2021. № 4. С. 7–10. DOI: https://doi.org/10.18572/1812-3937-2021-4-7-10

Жернова В. М. Информационные системы как источник повышенной опасности в условиях цифровизации // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Право. 2019. Т. 19, № 3. С. 67–71. DOI: https://doi.org/10.14529/law190310

Крыжановская А. А. Гражданско-правовая ответственность за вред, причиненный в связи с использованием сложных программ для ЭВМ: дис. ... канд. юрид. наук. М., 2009. С. 12. Мы разделяем опасения С. Хокинга, И. Маска, Б. Гейтса, Т. Черниговской, рассуждая об угрозах искусственного интеллекта при создании людьми программ, в разы превосходящих когнитивные способности человека.

Downloads

PDF (O'zbek)

172 32

Published

2024-11-25

How to Cite

Iskenderov, P. (2024). The concept of vehicles as a source of excessive risk and its features. Society and Innovation, 5(11/S), 44–50. https://doi.org/10.47689/2181-1415-vol5-iss11/S-pp44-50